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Ein guter Ruf setzt sich unter anderem aus Vertrauenswürdigkeit, ­Verantwortung, Kompetenz und positiver Ausstrahlung zusammen. Es dauert lange, diesen aufzubauen. Viel schneller geht es hingegen, ihn zu ramponieren. Die Wahl zum „Motorrad des Jahres“ gilt seit Jahren als Lackmustest in der Branche: Trendveränderungen sind entweder positive Bestätigung oder Warnsignal für die Markenverantwortlichen. Dabei spielt das …

Probefahrt mit der Triumph Bonneville T100 – sehr nice, gemütlich cruisen Triumph Bonneville T100 Triumph Bonneville T100 Triumph Bonneville T100

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Allgemeines: Streckenlänge: 4.255 m Streckenbreite: 10 m Anzahl der Kurven: 6 rechts / 6 links

Einundzwanzig – in Zahlen: 21 Dolomitenpässe an einem Tag – das klingt sicher ein wenig nach Übertreibung oder zumindest reichlich sportlicher Knieschleiferei. Ist es aber nicht! Man benötigt für diese Superrunde lediglich etwas Steh- oder besser gesagt Sitzvermögen. Auch muss man garantiert nicht zur Heizerfraktion übertreten und seinen Führerschein riskieren. Alles in allem sollte man …

Bin wieder gut angekommen, ca 1200 km insgesamt. Start am Samstag um 10 Uhr am Chiemsee, über Sachrang, Sebiberg, Inntalautobahn bis Innsbruck-Süd, alte Brennerstraße, Sterzing, Jauffenpass, Meran, Über Hafling nach Bozen, Penserjochstraße nach Ritten, wieder runter nach Bozen, über Karneid, SanVito ins Eggental, Karersee, Karerpass, gefroren, umgedreht und in Ritten übernachtet. Nächsten Tag wieder zum …

In-line three-cylinder engine, 798 cc Bore 79.0 mm, stroke 54.3 mm Maximum power 140 HP-EC (103 kW) at 13,100 rpm Maximum torque 86 Nm at 10,100 rpm Rev limiter at 13,200 rpm Dry weight 168 kg Power-to-weight ratio 1.19 kg/HP Tyres Pirelli DIABLO Rosso II 120/70 – ZR 17 (front) and 200/50 – ZR 17 …

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